Открытие месторождений руд и развитие металлургии в Кузбассе.

В связи с Северной войной (1700—1721 годы) стали усиленно строиться по инициативе пра­вительства рудники и заводы на Урале. А вслед за Уралом (в 20-е годы XVIII) века развернулись поиски руд и строительство заводов в Сибири.

На левом берегу реки Томь-Чумыш в конце 18 века выпускник Московского университета Василий Чулков, знаток минералогии, используя сведения местных жителей, обнаружил месторождения железных руд. Недалеко от этого месторождения Чулков предложил построить железоделательный завод. В 1770—1771 годах под руководством Дорофея Федоровича Головина он был построен и получил назва­ние Томского. Это был первый завод, воздвигнутый на Кузнецкой земле, в 50 километрах к западу от г. Кузнецка, у села Томского современного Прокопьевского района.

В течение 1780-1802 гг. ссыльный рудоискатель Дмитрием Поповым исколесил по разным направлениям весь Салаирский край, расспрашивал местных охотников о встречающихся интересных камнях в горной тайге, обещая награду за указание их мест.

Он сделал несколько десятков рудных заявок, которые были зарегистрированы, проверены и опробованы в Барнаульской лаборатории. В 1781 г. Попов обнаружил богатейшее месторождение полиметаллов, а спустя год был заложен Салаирский рудник. На разведке и закладке рудника работали рудокопы Томского чугуноплавильного завода. Вблизи первого Салаирского рудника в 1786 году были заложены второй, а в 1798 году — третий серебряный рудник. Все эти рудники записала на себя императрица Екатерина II. В те времена салаирские серебряные руды считались «убогими» и употреблялись в качестве флюсов с более богатыми серебром, но тугоплавкими змеиногорскими рудами. Поэтому салаирские руды в течение продолжительного времени доставлялись на крестьянских подводах на обские заводы, где и плавились в смеси с змеиногорскими. Длинной вереницей тянулись от Салаира крестьянские подводы, груженные серебряной рудой, на заводы Барнаульский (165 км), Павловский (175 км).

В середине 80-х годов XVIII века в Салаире появился кирпичный завод, что не могло не сказаться на дальнейшем строительстве и развитии рудника. В 1795 году сереброплавильный завод, названный по распоряжению императрицы Екатерины II Гавриловским в честь начальника алтайских заводов Гавриила Симоновича Качки. В начале XIX века появилась потребность в постройке второго сереброплавильного завода. Управляющий Салаирским краем Поликарп Михайлович Залесов получил распоряжение найти площадку для строительства нового завода.

Место для завода было найдено в 1811 году на реке Бачат. Но вопрос о строительстве завода отложен до лучших времен по причине начавшейся войны с Наполеоном. Сереброплавильный завод был пущен 15 ноября 1816 года в день святых мучеников Гурия и Дмитрия и получил название Гурьевского. Постройка этого завода — образец непродуманного, недальновидного хозяйствования царского Кабинета: строили сереброплавильный завод, а вскоре «сочли за благо» превратить его в железоделательный. Уже летом 1819 года поставили на заводе еще и доменную печь с двумя кричными горнами для выплавки железных руд и найденного вблизи бурого железняка. В 1844 году выплавка серебра на Гурьевском заводе была окончательно прекращена, он стал исключительно железоделательным. В то время Томский и Гурьевский заводы были единственными железоде­лательными мануфактурами обширного кабинетского хозяйства в Западной Сибири.

Колоссальные запасы угля в Кузнецком бассейне продолжали оставаться в полном забвении. Металлургические заводы работали на древесном угле. Безнадежно устарели тради­ционные приемы плавки цветных металлов. В погоне за серебром в отвал отправляли медь, свинец, цинк, которые содержались в полиметаллических рудах Салаира.

Истощение верхних, богатых горизонтов серебряно-свинцовых рудников Кузбасса из-за хищнической эксплуатации, обнаружилось уже в 30-40 годах XIX века. Это вынуждало горное ведомство снаряжать в районы Кузнецкого бассейна одну геологическую экспедицию за другой для поисков новых месторождений. В это время над изучением недр Кузбасса работали видные русские ученые той эпохи: Кулибин, Соколовский, Чихачев, Гельмерсен и др. Именно в это время было от крыто золото на Салаире, а затем и в Кузнецком Алатау. Это открытие несколько оживило горнозаводское дело в этих местах.

Впервые месторождения россыпного золота были открыты в Салаире в 1830 году. Признаки золота были встречены на реке Колбике, впадающей в Реку Бирюлю, в 20 км от Салаирского рудника. В ноябре 1830 года началась промышленная эксплуатация золотоносных залежей Салаира. С весны 1831 года в районах Кузбасса возобновились разведки, которые привели к открытию новых золотых приисков. Нужно было обеспечить прииски рабочей силой. И сюда стали посылать закрепощенных горнозаводских рабочих за повинность, в штрафном порядке. Об устройстве жилья и других удобствах для рабочих кабинетские золотопромышленники мало думали. Не было даже казарм. Рабочие жили в наскоро устроенных землянках. Работа на золотых приисках становилась худшим видом каторги даже по сравнению с работой на кабинетских рудниках и заводах. Здесь также царствовал палочный режим: плетки, и шпицрутены за побеги и малейшие нарушения каторжной дисциплины.

Прииски, открытые в Салаирском хребте в верховьях рек Верди, Ини, Чумытпа, получили название Егорьевских или Егоро-Салаирских . В каторжный период здесь возникло до десяти приисков, которые открывались один за другим: доступные запасы быстро расхищались, и прииски забрасывались: Егорьевский (центр управления всей группой) Урский, Успенский, Орловский и др. Эти прииски возникли вблизи довольно уже заселенного сельского района и вскоре были связаны между собой проселочными дорогами, образуя тем самым некое соединение, в будущем способствующее развитию здесь более крупных поселений.

В 1835 году были изданы Правила по добыче золота на государственных землях час­тными лицами. Разработка золотых россыпей сулила миллионы. Купеческие капиталы начали активно вкладываться в сибирскую золотопромышленность. Первую же в области шахту для добычи рудного золота заложил в 1900 году на Лотерейной жиле колыванский купец И.М. Иваницкий. Ныне это шахта "Юбилейная". Тогда же и там же заработала и первая золотая фабрика. Впервые в области золотая драга была применена в 1901 году на Ольгинском прииске в нижнем течении Кии известным золотопромышленником Н. Асташовым. Но эксплуатация ее оказалась невыгодна, и вскоре драгу перевезли в енисейскую тайгу.

К 60 -м годам XIX в. более чем за 200 лет существования русской металлургии энерговооруженность труда металлургов почти не выросла. Горные заводы Кзунецкого края в техническом отношении стояли позади даже более старых металлургических заводов Урала. Главная причина отсталости промышленного Кузбасса заключалась в господствующих в те времена феодальнокрепостнических отношениях

Осуществление реформы об отмене крепостного права 1861 года обусловило потерю дешевой рабочей силы и вызвало свертывание производства, закрытие заводов и рудников, сокращение числа жителей в заводских поселках. После реформы 1861 г. горное начальство вынуждено было вводить вольнонаемный труд. Возросшие в несколько раз расходы производства значительно снизили ту огромную прибыль, которую давали раньше рудники и заводы. На производство новых разведок, на изучение руд, на усовершенствование и расширение существовавших рудников и заводов правительство денег не имело. Между тем, богатые верхние горизонты бьли выработаны, а крайне отсталая техника горной промышленности не позволяла разрабатывать более глубокие пласты.

В1864 году был закрыт Томский железоделательный завод, в 1897 году — Салаирские рудники и Гавриловский сереброплавильный, который к этому времени производил в год только 60 пудов металла. Длительное время испытывали трудности государственные золотые прииски в Кузнецком Алатау, Салаире и Горной Шории, угольные копи в Бачатах, Кольчугинов и Гурьевский металлургический завод.

Несмотря на большие возможности (наличие громадных запасов каменного угля, руд различных металлов и нерудного сырья) никакого индустриального взлета в этот период времени не произошло. Города и поселки практически перестали развиваться. Состояние "временности" не давало стимула "пускать основательные корни" в том или ином месте. Усилились миграционные процессы, что, конечно же, отрицательно сказалось на дальнейшем развитии этих районов, поселков, городов. Все это привело к полному развалу кабинетского хозяйства. Железоделательное производство, несмотря на увеличившийся спрос на железные изделия, сосредоточилось на одном Гурьевском заводе, который из года в год сокращал и без того небольшое производство. Но после спада 70—80-х годов, перестроив работу на нужды вольного рынка, производство чугуна на заводе увеличилось примерно в 3 раза и железа — в 3,6 раза. Монопольное положение позволило заводу некоторое время ра­ботать без технической реконструкции. Рабочая сила набиралась по контрактам, которые заключались на год. В них определялся размер заработной платы. Рабочий мог покинуть завод только воз­вратив задаток и найдя себе замену. Заработная плата составляла в 1880 году 6—7 рублей в месяц. В 1892 году количество рабочих на заводе было около 300 человек. После 30—35 лет работы рабочему могла быть назначена пенсия в 30—40 рублей в год. При заводе имелись фельдшер и больница на 10 коек. Плата за сутки с боль­ного составляла 40 копеек. Существовала при заводе и начальная школа. В 1885 году в ней обучалось 109 учащихся.

Кричное производство железа заменено пудлинговым, началось производство сортового проката, сельскохозяйственное инвентаря, оборудования для обрабатывающей промышленности, некоторых запасных частей для паровых машин. Однако с пуском Транссиба его продукция не выдержала конкуренции уральских заводов и в 1908 г. Гурьевский завод был законсервирован.

В то время как небольшая промышленность Среднего и Южного Кузбасса пришла к полному развалу, на северной окраине бассейна, на землях, не принадлежащих Кабинету, в Анжеро-Судженском бассейне были заложены основы крупного по тем временам района капиталистической промышленной добычи угля. Анжеро-Судженск — один из старейших угольных центров Кузбасса.

В те годы было разработано несколько проектов развития в Кузбассе угольно-металлургического дела, но всем этим проектам в условиях царской России не суждено было осуществиться. Долго в правящих кругах было распространено и упорно поддерживалось мнение, что время развития крупной промышленности в Сибири еще не наступило.

При общей тенденции спада производства некоторое развитие получила промышленная угледобыча. К 1890 году добыча угля в Кузбассе увеличилась в 20 раз и составила 1 051 тысячу пудов. Но в масштабах России это составляло лишь 0,28 процента.

Значительным фактором, повлиявшим на развитие Кузбасса, стало проведение по его территории Транссибирской железной магистрали. Строительство железной дороги, ее потребности в топливе обусловили развитие угольной промышленности Кузбасса. Была организована разведка угольных месторождений вблизи магистрали и в окрестностях Кольчугинской копи. Слож­ность состояла только в отсутствии дороги для вывоза угля на магистраль. Строить же железнодорожную ветку, которая не могла быстро окупиться, сочли нерациональным.

В 1912 году с разрешения министра царского двора группа капиталистов, организованная тайным советником Треповым и статским советником Хрулевым, получила право на эксплуатацию недр Кузбасса. Было организовано акционерное общество, получившее название «Акционерная компания Кузнецких каменноугольных копий и металлургических заводов», сокращенно — Копикуз. Фактическими владельцами Копикуза были не Трепов и Хрулев, а иностранные банки. До войны основными пайщками Копикуза и фактически владельцами его были два конкурировавших иностранных капитала — германский и французский. Мировая война внесла изменения в распределение акций Копикуза. Решающее слово стало принадлежать французско-бельгийскому капиталу.

Царское правительство по договору предоставляло Копикузу до 1 января 1917 году исключительное, а с 1922 года преимущественное право аренды каменноугольных участков на огромной площади в 16 млн. десятин, или в 176 тыс. кв. Все отведенные участки сданы были в аренду на 60 лет, а «в случае исправности предпринимателей» еще на такой же срок, т.е. до 2032 года. Акционеры обязались создать крупную промышленность в Средних и Южных районах Кузбасса, построить металлургический завод, организовать коксохимическое производство. В период первой мировой войны Копикуз заложил шахты в Кемерове и на Кольчугинском руднике и построил железнодорожную ветку Юрга-Кольчугино. На шахте «Капитальная» Кольчугинского рудника возводились железный Копер и железобетонное надшахтное здание, а также каменные здания в г. Кемерове. Однако, несмотря на неограниченные возможности этих районов, Копикуз сделал чрезвычайно мало для их развития.

Тогда же акционеры приступили к постройке коксовых печей и химического завода в Кемерове. Правительство на эти цели выделило Капикузу 20 миллионов рублей. Все это оживление хозяйственной деятельности в Кузбассе.

Изучением Кузбасса в этот период занимался один из лучших отечественных специалистов профессор Л.И. Лутугин со своими сотрудниками. Лутугинская группа геологов проделала огромную работу по изучению Кузнецкого угольного бассейна, по-новому оценив его геологические запасы. Вместе с лутугинской группой геологов перед революцией 1917 года в Кузбассе работала группа металлургов, обосновавшаяся сначала в Кузнецке, а затем (1919-20 гг.) в Гурьевске. Эту группу возглавлял знаменитый доменщик, инженер — самоучка М.К, Курако. Мечтая об индустриальном расцвете России, о прогрессе ее металлургии, он проектировал большой металлургический завод в Кузбассе на базе использования Кузнецких коксующихся углей и железных руд Горной Шории.

Зимой 1914-1915 гг. произошла крупная забастовка рабочих приисков в 
Мариинской тайге. Весной 1916 г. 18 дней бастовали каменщики 
строящего Кемеровского химзавода и добились удовлетворения своих 
требований. В 1917 году власть мирным путем перешла к Советам.

К началу 1917 г. Кузбасс являлся одним из наиболее развитых 
промышленных районов Сибири.

Уже в 1921 году в Кузбассе начинается подъем добычи угля. Это позволило ему в последующем пятилетии занять ведущее место в создании базы коксохимического производства. В мае 1921 г. Совет Труда и Обороны за подписью В. И. Ленина принимает постановление, в котором объявлялись ударными стройками Прокопьевский и Киселевский рудники, железная дорога Кольчугино-Прокопьевск, а также Кемеровский и Гурьевский заводы. Их снабжение было приравнено к снабжению Красной Армии.

В 1921 г. заканчивается строительство железной дороги от Кольчугина до Прокопьевска. Из южного Кузбасса пошли маршрутные поезда с коксующим углем, в котором очень нуждалась страна.

При активной поддержке В. И. Ленина в 1922 г. в Кузбассе была создана  Автономная индустриальная колония "Кузбасс"-гос. предприятие, 
ставящее цель оказания технической помощи в восстановлении и 
дальнейшем развитии народного хозяйства Кузнецкого бассейна. В АИК 
входили Кемеровский, Прокопьевский, Киселевский и Кольчугинский рудники, строящийся химзавод в Кемерове, Гурьевский металлургический завод и  участок земли в 10 тыс. гектаров. Колония подчинялась Совету Труда и Обороны. АИК была подлинно интернациональной. Летом 1921 года инициативная группа американских рабочих во главе с голландским инженером — коммунистом С.Рутгерсом и американским коммунистом Б. Хейвудом обратилась к советскому правительству с предложением создать колонию иностранных рабочих и специалистов в Кузбассе. 28 июня 1921 года С.Рутгерс в сопровождении Т. Баркера, Б. Хейвуда, Г. Кальверта и Б. Корнблит выехал в Кузбасс. Воодушевленные сознанием своего интернационального долга, колонисты внесли живое творческое начало в хозяйственную жизнь молодого региона.

По указанию Ленина партийные и хозяйственные органы приступили к 
разработке плана создания Урало-Кузнецкого промышленного района. 
После смерти Ильича план строительства УКК, проекты Кузнецкого  металлургического комбината (КМК) и др. крупных предприятий Урала и 
Кузбасса разрабатывались под руководством В. В. Куйбышева- Председателя Госплана СССР. XVI съезд партии принял решение "…немедленно создавать 2-ую угольно-металлургическую базу". С этого момента начинается бурное развитие края. Строятся угольные шахты, металлургический комбинат, хим. предприятия, электростанции.

Реконструируется железная дорога между Кузбассом и Уралом. 
За годы соц. индустриализации Кузбасс из небольшого угольного района 
превратился в крупнейший угольный бассейн страны. Одним из крупных в 
Кузбассе становится Кемеровский угольный район, где реконструируется 
шахта "Центральная", а строятся:  "Северная", "Пионер", "Ягуновская". 
В 1927 г. было положено начало соревнованию двух крупнейших бассейнов 
страны: Донбасса и Кузбасса. В феврале1929 г. появилась первая 
комсомольско-молодёжная ударная бригада. Её организатором был 
комсомолец Захар Беганский. А в августе в Кузбассе насчитывалось уже 94 
таких бригады. В 1937 г. на шахтах бассейна работало около 3 тыс.  стахановцев и около 20 тыс. ударников. Уже первые успехи стахановского 
движения позволили горнякам Прокопьевска на слете стахановцев рудника 
заявить: "Мы получили среднюю производительность на трудящегося две 
тонны, оставив позади такие капиталистические страны, как Германия, 
Голландия, Англия, Бельгия, Франция".

В 1929 г. началось строительство гиганта сибирской металлургии- 
Кузнецкого металлургического комбината. Стройка требовала огромного 
количества оборудования и стройматериалов. Нужны были десятки тысяч 
рабочих и специалистов. Летом 1931 г. на Кузнецкстрой прибыло свыше 50 
тыс. рабочих и специалистов. 1932 г. стал годом первых больших побед. 
Был выдан первый кокс и первый кузнецкий чугун, вступила в строй 
электростанция. Мартеновская печь № 1 выдала первую плавку стали, 
были прокатаны первые слитки, получены сибирские рельсы. За 
предвоенные годы КМК дал Родине свыше 10 млн. тонн чугуна, около 10 
млн. тонн стали и около 7 млн. тонн проката, что составляло почти 10 % 
общесоюзного производства черных металлов.

В 1924 г. вступает в строй Кемеровский коксохимический завод, 
построенный на уровне первоклассной техники. В 1934 г. вошла в строй 
новая коксовая батарея, построенная по чертежам советских инженеров. 
Её годовая производительность превысила 400 тыс. тонн кокса. К концу 
1934 г. вступили в строй 4 батареи по 55 печей каждая на КМК. Кузнецкий 
кокс был признан самым лучшим в стране.

В апреле 1933 г. на окраине Кемерова начали рыть котлованы под цехи 
будущего азотнотукового завода. 4 июня 1938 г. завод принял первые 
кубометры коксового газа, 21 июля был получен первый аммиак, а вскоре и 
"витамины земли"-селитра, в которой так нуждались поля страны. Кузбасс 
стал крупным центром химической промышленности.

Во время войны был введен в эксплуатацию новый завод Западной Сибири -–Кузнецкий ферросплавный завод. Однако большие потери, которые понесла металлургия в период Великой Отечественной войны, и необходимость восстановительных работ сказались на уровне производительности труда. Выработка на одного рабочего составила в 1946 г. лишь 77% от уровня предвоенного 1940 г.

В годы Великой отечественной войны в города Кузбасса было эвакуировано значительное число предприятий из западных районов страны, однако угледобыча осталась доминирующей отраслью, большинство городов остались моногородами. Всего в Кузбассе полностью либо частично было размещено оборудование 82 эвакуированных предприятий. Из них 5 заводов вскоре реэвакуировали. На базе оставшегося и восстановленного оборудования 77 предприятий было создано 33 новых завода, В том числе возникли в Кемерово 11 новых заводов, в Новокузнецке — 6, в Прокопьевске — 3 (два завода и одна фабрика), в Ленинске-Кузнецком и Анжеро-Судженске — по 3 завода, в Киселевске и Белово — по 2, в Юрге, Топках и Промышленной — но одному заводу.

После войны, в полутора десятках километров от КМК, у бывшей деревни Антоновки, на площади в 1,5 тыс. гектаров строится новый гигант индустрии- Западно-Сибирский металлургический завод. Запсиб-это продолжение легендарного Кузнецкстроя. Здесь впервые в стране применена 
подача сырья в печь с помощью транспортера. В канун 1969 г. сдан в 
эксплуатацию первый в Сибири конвертор-получена первая сталь Запсиба.

Список используемой литературы

1. http://www.ako.ru.

2. http://www.nk-info.ru/kuzbass/.

3. http://delkuz.ru/content/view/4679/.

4. http://www.kuzbass85.ru/2010/11/22/metallurgiya-kuzbassa-v-tsifrah/.

Добавить комментарий

Заполните поля или щелкните по значку, чтобы оставить свой комментарий:

Логотип WordPress.com

Для комментария используется ваша учётная запись WordPress.com. Выход /  Изменить )

Google+ photo

Для комментария используется ваша учётная запись Google+. Выход /  Изменить )

Фотография Twitter

Для комментария используется ваша учётная запись Twitter. Выход /  Изменить )

Фотография Facebook

Для комментария используется ваша учётная запись Facebook. Выход /  Изменить )

w

Connecting to %s